製品説明



物流操作のための強力なディーゼルカウンターバランスフォークリフト
信頼性と効率性が重要であるロジスティクスの厳しい世界では、ディーゼルフォークリフトは、頑丈な運営のために設計された大国として際立っています。堅牢なエンジンと高度な技術を装備したディーゼルカウンターバランスフォークリフトは、卓越した電力、燃料効率、汎用性を提供し、ロジスティクスハブのロード、アンロード、および材料処理タスクに理想的な選択肢となります。
ディーゼルフォークリフトの決定的な特徴の1つは、その高性能エンジンです。最もタフなワークロードを処理するように設計されたエンジンは、一貫した電力を供給し、フォークリフトが重い負荷を簡単に移動できるようにします。ディーゼルフォークリフトは、屋外の物流ハブでも大規模な倉庫でも、多様な環境で非常にうまく機能し、スムーズで信頼できる操作を確保します。かなりの負荷を処理し、挑戦的な地形をナビゲートする能力により、ワークフローを最適化しようとする物流企業にとって不可欠です。
燃料効率は、ディーゼルフォークリフトのもう1つの重要な利点です。最新のディーゼルエンジンは、排出量を最小限に抑えながら燃料使用量を最大化するための高度な技術を使用して設計されており、フォークリフトを費用対効果と環境に優しいものにします。この電力と効率の組み合わせにより、企業は高レベルの生産性を維持しながら運用コストを削減できます。継続的な運用を備えたロジスティクスハブの場合、ディーゼルフォークリフトは信頼できる経済的なソリューションを提供します。
ディーゼルフォークリフトは、耐久性と長寿のためにも構築されています。その堅牢な構造と信頼性の高いエンジンは、厳しい条件下であっても、より長いサービス寿命を確保します。耐久性のあるコンポーネントと高品質のエンジニアリングのおかげで、メンテナンスの要件は最小限に抑えられ、物流事業のダウンタイムとメンテナンスコストがさらに削減されます。
パワーと効率に加えて、ディーゼルフォークリフトは安全性とオペレーターの快適さを高めています。滑り止めブレーキ、負荷安定制御、人間工学に基づいた座席などの機能により、オペレーターは長いシフト中に安全かつ快適に作業できるようになります。これにより、生産性が向上するだけでなく、より安全な職場環境も促進します。
結論として、ディーゼルフォークリフトは、頑丈な物流事業に最適なソリューションです。その強力なエンジン、燃料効率、耐久性により、ロジスティクスハブの材料処理タスクに信頼できる選択肢があります。ディーゼルフォークリフトに投資することにより、企業は運用を合理化し、コストを削減し、一貫したパフォーマンスを確保し、物流艦隊に不可欠なツールになることができます。
|
一般的な |
||
|
メーカー |
シャンチャ |
|
|
モデル |
CPC(D)25 |
|
|
パワータイプ |
ディーゼル |
|
|
定格負荷容量 |
kg |
2500 |
|
ロードセンター |
mm |
500 |
|
特性と次元 |
||
|
定格リフトの高さ |
mm |
3000 |
|
無料リフトの高さ |
mm |
145 |
|
マストチルト角度(F / R、学位 /度) |
程度 |
6度 /10度 |
|
移動速度(全負荷/負荷なし) |
km/h |
18.5/19 |
|
持ち上げ速度(全負荷/負荷なし) |
mm/s |
450/480 |
|
max.gradeability(負荷/全負荷なし) |
% |
20/20 |
|
回転半径 |
mm |
2390 |
|
総重量 |
kg |
4020 |
|
ホイールベース |
mm |
1660 |
|
フォークサイズ(lxwxt) |
mm |
1070×120×45 |
|
フォークオーバーハング |
mm |
475 |
|
リアオーバーハング |
mm |
510 |
|
フォークの長さ(フォークなし) |
mm |
2645 |
|
全幅 |
mm |
1174 |
|
マストは高さを下げました |
mm |
2070 |
|
オーバーヘッドガードの高さ |
mm |
2170 |
|
シャーシ |
||
|
タイヤ(フロントx 2) |
7。00-12-12 pr |
|
|
タイヤ(リアx 2) |
6。00-9-10 pr |
|
|
パワーとトランスミッション |
||
|
バッテリー |
v/ああ |
12/90 |
|
エンジンモデル |
c490bpg -37 |
|
|
エンジンメーカー |
Xinchai |
|
|
定格出力 /rpm |
KW |
36.8/2650 |
|
定格トルク /rpm |
N·m |
156/1800 |
|
No. ofシリンダー |
4 |
|
|
ボアxストローク |
mm |
90×105 |
|
変位 |
CC |
2670 |
|
燃料タンク容量 |
L |
50 |
|
トランスミッションタイプ |
油圧 |
|
|
トランスミッションステージ(FWD/RV) |
1/1 |
|
|
動作圧力(添付ファイルの場合) |
MPA |
17.5 |
|
マスト仕様と定格容量 |
|||||||||||||||
|
マストタイプ |
マスト名 |
マックス。フォーク |
負荷容量(kg) |
全長(mm) |
無料リフト(mm) |
|
|
|
|||||||
|
下げられました |
拡張 |
それなし |
ブラケット付き |
||||||||||||
|
バックレストなし |
バックレスト付き |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25(フロントダブルホイール) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
ワイドビューマスト |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3-ステージフル |
TFM400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
TFM430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
TFM450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
TFM470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
TFM500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
TFM600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
TFM650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
TFM700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
分離側のシフターで、負荷容量は200kgを減算します,統合されたサイドシフターを使用すると、負荷容量は50kgを差し引きます. |
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|
*(アスタリスク)は、ダブルフロントホイールモデル用です。 |
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人気ラベル: 2.5Tディーゼルフォークリフト、中国2.5Tディーゼルフォークリフトメーカー、サプライヤー、工場
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