製品説明
新しく発売された2.0 -トンソリッドステートリチウムバッテリーフォークリフト
2.0 -トンの固体-状態のリチウムバッテリーフォークリフト-の新世代を開始して、技術的な反復だけでなく、効率、安全性、持続可能性の徹底的な革命も開始します。 -エッジソリッドステートバッテリーテクノロジーとインテリジェントデジタル制御システムの切断に依存して、このフォークリフトは、材料処理機器のパフォーマンスベンチマークを再定義し、前例のない電力を最新の物流、製造、およびサプライチェーンフィールドに注入します。



破壊的なパワーコア:ソリッドステートリチウムバッテリー技術
この製品では、エネルギー効率が低く、充電が遅く、充電が遅く、従来のリード-酸性バッテリーフォークリフトの高いメンテナンスコストが完全に排除されています。従来のリチウム電池のエネルギー密度の4倍、10時間以上のバッテリー寿命、より速い充電速度、固体-高電力に耐えられ、4Cの過大充電をサポートするリーディングソリッド-状態リチウムバッテリー技術を採用します。固体電解質は、漏れ、燃焼、または爆発のリスクを根本的に排除し、-30度から60度までの極端な環境でも安定して動作し、高い安全性、高い適応性、および超長寿命の統一を真に達成します。
このための15年または30000時間の延長保証を提供しています。つまり、バッテリーは車両とほぼ同じ寿命を持ち、ユーザーはバッテリーを途中で交換する必要はありません。総保有コストは、リード{-酸バッテリー溶液と比較して40%以上削減できます。
インテリジェントコントロール:人間化されたデジタルインタラクションシステム
このアップグレードの重要な機能の1つは、新しく設計されたインテリジェントコントロールセンターです。さまざまなシナリオでドライバーの運用上のニーズを深く理解しており、3つの-ステージインテリジェントスピード制御システムを特別に開発しました。低{-速度モードは、狭いスペースや微細な荷重に適しています。輸送、作業状態の適応性とエネルギー効率比を大幅に改善します。
それと一致するのは、中国語と英語でバイリンガルインターフェイスをサポートする7 -インチフル- color high - color high -定義画面で、バッテリーレベル、実行時間、パフォーマンスステータス、障害プロンプトのリアルタイム監視が可能です。すべてのデータは明確で直感的であるため、ドライバーとマネージャーが車両の状態を迅速に把握し、誤った操作とダウンタイムを短縮します。コントロールパネルのレイアウトは、ヒューマンファクターエンジニアリングを通じて最適化されており、ボタンは簡単にアクセスでき、応答性が高くなります。また、長期的な操作は疲労を起こしやすく、仕事の効率と快適性を大幅に改善します。
パフォーマンスと構造設計:堅牢で柔軟性
車両全体は、軽量で高い剛性統合フレームで設計されており、2.0トンの定格負荷を確保しながら、コンパクトさと重量の最適化を実現します。回転半径は15%減少し、狭い棚の通路でも柔軟な操縦が可能になります。ガントリークレーンの持ち上げ速度は12%増加し、最大駆動速度は14km/hに達する可能性があります。同時に、さまざまな高-強度作業シナリオを満たす優れたクライミング能力があります。
広く適用可能なシナリオ
この製品は、以下に広く使用できます。
大規模なロジスティクス倉庫およびE -コマース流通センター
自動車、電子機器、食品などの製造業
コールドチェーンストレージと低い-温度環境
港、空港、鉄道貨物駅
長い{-の持続バッテリー寿命と高速エネルギー補充機能を備えたマルチシフト連続動作シナリオに特に適しているため、ユーザーが24時間年中無休の操作を達成するのに役立ちます。
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一般的な |
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メーカー |
シャンチャ |
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モデル |
CPD20T |
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パワータイプ |
リチウムバッテリー |
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定格負荷容量 |
Q(kg) |
2000 |
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ロードセンター |
C(mm) |
500 |
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特性と次元 |
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定格リフトの高さ |
H3(mm) |
3000 |
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無料リフトの高さ |
H2(mm) |
140 |
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マストチルト角度(F / R、学位 /度) |
程度 |
6度 /12度 |
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移動速度(全負荷/負荷なし) |
km/h |
12.5/14 |
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持ち上げ速度(全負荷/負荷なし) |
mm/s |
320/380 |
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max.gradeability(負荷/全負荷なし) |
% |
20/15 |
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回転半径 |
WA(mm) |
2130 |
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総重量 |
kg |
3650 |
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ホイールベース |
y(mm) |
1490 |
|
フォークサイズ(lxwxt) |
mm |
1070x120x40 |
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フォークオーバーハング |
x1(mm) |
470 |
|
リアオーバーハング |
x2(mm) |
368 |
|
フォークの長さ(フォークなし) |
L1(mm) |
2330 |
|
全幅 |
B1(mm) |
1174 |
|
マストは高さを下げました |
H1(mm) |
2060 |
|
オーバーヘッドガードの高さ |
H5(mm) |
2170 |
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パワーとトランスミッション |
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サービスブレーキ |
油圧 |
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パーキングブレーキ |
機械 |
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ドライブモーター定格s 2 60 min |
KW |
12 |
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S 3 15%のリフトモーター定格 |
KW |
16 |
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バッテリー電圧、公称容量K5 |
v/ああ |
80/240 |
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添付ファイルの動作圧力 |
MPA |
17.5 |
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シャーシ |
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タイヤ:空気圧、固体ゴム |
空気圧 |
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タイヤのサイズ、フロント |
7.00-12-12PR |
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タイヤサイズ、リア |
18*7-8-12PR |
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人気ラベル: 2Tソリッドリチウムバッテリーフォークリフト(CPD20T)、中国2Tソリッドリチウムバッテリーフォークリフト(CPD20T)メーカー、サプライヤー、工場
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